Замена масла в вариаторной коробке передач
Вариаторная коробка передач удобна и комфортна для водителя как при движении по трассе, так и при езде по городу. Однако при интенсивной эксплуатации могут возникнуть рывки во время переключения скоростей. Часто это происходит по причине того, что автолюбитель забывает залить масло. Когда это происходит, ремень или цепь (в зависимости от модели) начинает проскальзывать по шкивам, вызывая тем самым их износ. Закончиться все это может дорогостоящим ремонтом или заменой вариатора.
Внимание!
В связи с участившимися случаями появления поддельной и контрафактной продукции на рынке технических жидкостей, в сети автосервисов REAKTOR услуга по замене технических жидкостей и фильтров производится только в том случае, если они были приобретены в наших автомагазинах.
Оценить соответствие нормам технических жидкостей, полученных со стороны, не представляется возможным. При этом качество данной продукции является критически важным для сохранения работоспособности основных узлов автомобиля.
Мы готовы предоставить необходимые сертификаты, подтверждающие соответствие стандартам качества технических жидкостей и фильтрующих элементов. Благодарим за понимание!
Мы порекомендуем масло, которое лучше всего подойдет для двигателя именно Вашего автомобиля с учетом условий эксплуатации и требований завода-изготовителя.
Особенности замены масла в вариаторе
Частота замены масла зависит от модели коробки-вариатора. В среднем эти значения составляют 50 000 километров. Но в действительности происходит по-другому: по причине частого простоя в пробках, резких перепадов температур, экстремально низких и высоких температур окружающей среды ресурс масла значительно снижается. Вместе с тем увеличивается износ деталей коробки, что ведет к серьезным поломкам. Очень многие попались на том, что меняли масло в соответствии с рекомендациями производителей, а не в соответствии с реальными условиями эксплуатации. Учтите, что для нашей страны вариаторная коробка – вещь не массовая, соответственно, ее ремонт и замена стоят куда дороже, чем подобные манипуляции с АКПП и МКПП.
Если Вы живете в России и имеете автомобиль с вариаторной коробкой передач, то замену масла имеет смысл проводить через каждые 20 000 километров. Чем чаще Вы будете это делать, тем лучше. Это обусловлено соответствующими погодными условиями, состоянием дорог и частым простоем в пробках.
Помните, что необходимо заливать то же самое масло, что залито сейчас. Переход на другого производителя – довольно стрессовая ситуация для коробки переключения передач. В этом плане вариатор не отличается от автоматической и механической коробок передач.
При покупке автомобиля с вариаторной коробкой передач с рук также обязательно нужно сменить масло.
+7 (3812) 44-66-88
позвоните мне